熱濫用(熱沖擊)試驗機

產品詳細
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍遠小于100mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流。

產品特點
大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計;按標準要求短路裝置必須小于5mΩ，從而獲得試驗的最大短路電流;另外在短路裝置的線路設計上也須能承受大電流的沖擊，所以我閃將選用工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，內置主動式滾珠軸流風機提供有效散熱保護，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。電池短路試驗結果判定標準為：電池不起火，不爆炸為合格。

標準依據
GB/T 18332.2-2009 電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/T 18333.1-2001 電動道路車輛用鋰離子蓄電池
GB/Z 18333.2-2001 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池
QC/T 741-2006 車用超級電容器
QC/T 742-2006 電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 汽車動力電池的相關標準國際標準(ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等)、國際標準協會及“863計劃”電動汽車重大專項相關測試規范
QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器第3部分
DB 12/T 246-2005 電動自行車鋰電池測試標準
GB 19521.11-2005 鋰電池組危險物性檢驗安全規范

技術參數